如何正確操作鋼模臺車

　　鋼模臺車是一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度，并降低 勞動強度而設計、制造的專用設備。有邊頂拱式、直墻變截面頂拱式、全圓針梁式、全圓穿行式等。下面 為您詳細介紹下安全操作鋼模臺車的規程，希望對您有所幫助。 

 　　 一、臺車行走與就位 

　　1、臺車安裝完畢后，檢測各部結構是否到位，檢查各部位螺栓聯結是否牢固，各聯結銷必須可靠且轉動靈 活，按相關要求給減速器加注潤滑油、給液壓油箱加注液壓油、給千斤頂及其它調整絲桿等涂加潤滑油， 保證設備潤滑良好； 

　　2、確定臺車工作位置的軌面標高正確后，保證軌道相對隧道中心線對稱，軌面平整； 

　　3、確定各螺旋千斤頂動作可靠，確保使用安全； 

　　4、配合測量人員，通過調整，使模板外形達到施工要求； 

  　　二、灌注 

　　1、通過工作窗******行模板下部混凝土的灌注和振搗，在灌注過程中陸續關閉工作窗； 

　　2、將輸送管與模板頂部的注漿口對接，進行少量頂部空間灌注，完成后，將剎尖管中的多余混凝 土掏掉，關閉注漿口； 

　　3、灌注混凝土速度必須控制在1.2m/h以內，即每邊上升高度不得大于每小時1.2米； 

　　4、臺車灌注混凝土厚度不得大于設計厚度加上0.2m的超挖量； 

　　5、待混凝土凝固到工程技術上要求的質量時，才可托模； 

　　三、安全注意事項 

　　1、定期檢查減速器的潤滑油及液壓站的抗磨液壓油用量是否足夠； 

　　2、定期檢查行走電機、液壓電機的控制電路是否正常工作； 

　　3、每個工作循環后，檢查各聯結螺栓是否松動，銷子是否可靠，發現問題及時處理； 

　　4、灌注時，左右邊模板對稱灌注，保證臺車受力平衡，兩側混凝土面高差不得大于500mm； 

　　5、定模封頂時，嚴禁用一個注漿口向整個襯砌長度灌注混凝土，必須按順序依次使用每個注漿口進行灌注 ，使頂部模板受力平衡，注滿后要及時停止灌注，避免造成模板的變形； 

　　6、溫度低于規范要求時，要增加保溫措施，保證混凝土澆注質量。

除鋼模臺車外，自動棧橋、隧道棧橋也是常用的工程施工設備。